Dizel Hidrolik Paletli Çekirdek Sondaj / Jeolojik Sondaj Rig

Dizel Hidrolik Jeolojik Sondaj Makinesi / Paletli Karot Rig

1. Ürün bilgisi:

Jeolojik araştırma, yol ve yüksek bina temel araştırması ve çeşitli beton yapı inceleme delikleri, nehir dolgusu, yol yatağı enjeksiyon deliği delme ve doğrudan enjeksiyon, inşaat Kuyuları ve jeotermal merkezi klima vb.

2. Teknik Parametreler:

3. Ana özellik:

1. Matkap, iki yüksek mukavemetli yağ silindiri tarafından desteklenen ve bir grup hidrolik valf tarafından kontrol edilen otomatik teleskopik sondaj kulesini benimser; bu, kullanımda zamandan ve emekten tasarruf sağlar, güvenli ve güvenilirdir ve kullanıcılar için büyük ölçüde fayda sağlar.

2, lastik paletli şasi, hafif, düşük yaşam döngüsü maliyeti, araç yürüme mekanizmasının gürültüsünü azaltabilir, araba gövdesinin titreşimini azaltabilir, yakıt tüketimini büyük ölçüde azaltabilir, şehir yolunda yürüyebilir, yola zarar vermez .

3. Şasi, hızlı ve rahat bir şekilde kurulabilen ve ayarlanabilen ve çalışma düzlemini dengelemek için kullanılabilen dört adet yüksek mukavemetli dişli destek ayağı (veya hidrolik destek ayağı) ile birlikte gelir.Yükleme ve boşaltma kamyonu, kaldırma maliyetini azaltabilir ve verimliliği artırabilir ve çalışırken yardımcı destek olarak kullanılabilir.

4, 48V elektrikli marşlı dizel motor kullanımı, operatörün emek yoğunluğunu büyük ölçüde azaltır, özellikle soğuk mevsimde, dizel motorun çalıştırılması zordur, daha büyük avantajlar gösterir.

5, bw-160 bağımsız çamur pompasını destekleyen makine, pompa akışı, basınç, kolay bakım, ülke çapında yedek parça satın almak.

Sondaj borusunun aşağı kaymasının nedeni ve kararı

Arıza nedeni:

Sondaj borusu, ana vinç tamburuna çelik tel halatla sabitlenir ve tambur çelik tel halatla sarıldığında veya serbest bırakıldığında sondaj borusu buna göre yükseltilebilir veya alçaltılabilir.Tamburun gücü, birçok kez yavaşlatılmış olan ana vinç motorundan gelir.Durdurulması, doğrudan redüktöre takılan fren ile gerçekleştirilir.Sondaj borusunun kaldırılması veya indirilmesi sırasında, çalıştırma kolu orta konuma döndürülürse ve sondaj borusu hızlı bir şekilde duramazsa, bunun üç nedeni olabilir: birincisi, fren gecikmesi;İkincisi, motor ucunun çıkışındaki iki hidrolik kilit arızalanır ve motor, tel halatın torkunun etkisi altında hemen dönmeyi durduramaz;Göz ardı edilmesi kolay üç neden vardır.Tüm mühendislik sondaj makinelerinde bir sondaj borusu serbest bırakma işlevi vardır.İşlev, solenoid valf 3'ün serbest bırakma freni sinyal yağı sağlaması ve ardından solenoid valf 2'nin ana vinç motorunun yağ girişini ve çıkışını iki yağ borusu aracılığıyla birbirine bağlaması ve böylece matkap ucunun her zaman çalışma yüzeyiyle temas edebilmesidir. ve delme sırasında belirli bir basınca sahip olun.Diğer çalışma koşullarında solenoid valf 2 motorun girişine ve çıkışına giden iki yağ borusunu ayırır.Bağlantı kesilmesi zamanında olmazsa, yukarıda belirtilen arıza olgusu meydana gelir.