Su kuyusu sondaj makinelerinde sık görülen hatalar ve çözümleri

su kuyusu sondaj kuleleri

1: Hidrolik sistem yağ sıcaklığı çok yüksek, yakıt deposunda çok az yağ var veya yağ pompası yakıt ikmali veya onarım gerektirecek şekilde hasar görmüş.Çalışma pompasını makul bir şekilde seçin ve talimatlara göre çalışma basıncını önerin.

2: Sondaj kulesinin hidrolik sistem basıncı yetersiz ve basınç düzenleyici valf yorgunluğu, sınırlayıcı somunun ayarlanmasını veya yayın değiştirilmesini gerektiriyor.Basınç ayar vanasının tabanı hasar görmüş veya sıkışmışsa, basınç ayar vanası kapağı çıkarılmalı ve basit bir bakım yapılmalıdır.

3: Sondaj kulesi yağ pompası çalıştırıldıktan sonra, yağ veya akış hızı sıkıntısı olmaz.Öncelikle yakıt deposundaki debinin yetersiz olup olmadığını kontrol edin, yağ işareti arızasına yağ ekleyin, filtrenin tıkalı olup olmadığını kontrol edin ve yakıt deposundaki havalandırma deliğinin tıkalı olup olmadığını, hava girişi olup olmadığını kontrol edin. emme borusu bağlantısında.

4: Ligin birlikte ısınması, elastik halkanın aşırı aşınması;Bunun nedeni, güç aktarımı ve kavrama düzeneğinin eş eksenliliğinin iyi olmaması ve düzeneğin eş eksenliliğinin iyileştirilmesinin gerekli olmasıdır.

5: Sondaj kulesi asansörünün kaymasının ana nedeni, fren bandının içindeki yağ lekeleridir ve frenin iç yüzeyinin temizlenmesi gerekir.Sondaj makinesinin içinde yağ lekesi yoksa, fren bandını ve fren boşluğunu kontrol edin.Örneğin çok gevşekse uygun şekilde sıkılması gerekir.

6: Sondaj kulesi yağ pompasının ısınması ve aşınması onarılmalı ve değiştirilmelidir.Yağın yüksek veya düşük viskozitesi nedeniyle, yağ kesinlikle talimatlara göre kullanılmalıdır.Montaj doğruluğunu artırmak için sondaj motoru yağ pompasının şanzıman cihazını aynı anda inceleyin.

7: Delme kavramasının kaymasının ana nedeni, sürtünme plakası üzerindeki sıkıştırma yayının aşırı aşınması, kırılması veya eskimesi veya hasar görmesidir.Bu nedenle, delme sürtünme plakasını incelemek gerekir.